9月TDI市场行情

来源:中国化工报发布时间:2018/9/12 11:53:51

9月TDI市场行情

进入“金九”,TDI市场并没有如业内预想那样迎来大涨,反而持续阴跌。9月第一周,华东市场价格跌去500元(吨价,下同),运行至29800元左右。

业内人士认为,由于国外低价产品冲击市场,加上需求启动迟缓,TDI市场“金九”或显成色不足。

8月份国内TDI行情有所改善。特别是8月上旬,国内TDI出厂价普遍涨至32500元。这为进口货入华提供了机遇,对市场造成冲击。具体来看,后期印度低价货源将于月底流入国内市场;陶氏货源也有望于9月底进入,均将对国内TDI市场形成实质打压。因此,近期贸易商加快出货速度,以规避风险。

需求启动迟缓,也是制约TDI市场行情不旺的重要因素。TDI主要用于生产软质聚氨酯泡沫和聚氨酯弹性体、涂料以及胶黏剂,与汽车工业息息相关。7月我国汽车产销量环比下降,涂料行业近期也表现低迷。今年,涂料行业面临更加严厉的环保督察,开工低位成为众多小企业的写照,对原料TDI的采购迟迟难以放量。

不过贸易人士也一致认为,TDI市场大跌的可能性不大。一是随着价格下滑,已接近贸易商拿货成本,市场继续下调的空间有限;二是原料甲苯行情整体收涨,在成本面上对TDI形成支撑;三是低迷走势下,甘肃银光、烟台巨力、东南电化、沧州大化近期都有检修或限产计划。

综上所述,昔日TDI“金九”的辉煌今年已很难再现。下游需求低迷,对高价原料抵触,加之进口低价产品继续冲击市场,令TDI市场承压前行。不过,成本面支撑加之内外盘价格缩小,TDI下调空间亦不大。